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貧打のへたくそが試合に挑戦!奮闘の日々の記録

WH-RS700-C30

ロードバイクのホイールのお話です。

ずっと愛用していたフルクラムのレーシング3ですが、ラチェットスプリングが破損すること3度、出先で走行不能に陥るのは困るので、残念ながら手放すことにしました。

で、後継ホイール選びですが、まずカンパニョーロ/フルクラムは対象から外します。残るメジャーなところはマビックかシマノ。マビックだとレーシング3と同等のモデルはキシリウムエリートか。しかし海外通販が制限されているらしく、国内流通価格だと予算オーバー。あとはシマノですが、ちょうど良いのがありました。WH-RS700-C30。重量はレーシング3とほぼ同じ。価格はちょっと厳しいかと思ったらAmazonでアウトレット品が安く出ていたので、これに決定しました。信頼性もシマノなら安心です^^

届いたホイールを開梱してタイヤの取り付け。このホイールはチューブレスタイヤに対応しているのですが、とりあえずクリンチャーで運用するので、まずチューブレス用のバルブを外します。ここでバルブに付いている小さな部品が一つないことがわかりました。すぐ連絡して、新しいバルブを送ってもらうことに。こういう時、国内通販だと安心ですよね。海外通販でトラぶると英語でやり取りしないといけないのでタイヘン(^^; バルブを外したホイールにチューブをセットし、タイヤを取り付け。そして後輪用のホイールにカセットスプロケットを取り付けて自転車にセットすれば完了です。

本日、新しいホイールのシェイクダウン。まず平坦路を走ってみましたが、軽快に進んでいい感じ。フリーの回転も良さそうです。レーシング3は本当によく回るホイールでしたが、RS700も同じカップアンドコーンと呼ばれるタイプのベアリングで、同等レベルの回転性能はありそうです。次にいつもの湘南平の坂道を登ってみます。苦しいのは変わりませんが、タイムは前回より12秒速かったです。タイム差は誤差の範囲かもしれませんが、少なくとも遅くなってはいません。

ということで、性能的には(私が感じられる範囲では)WH-RS700-C30は、レーシング3と同等レベルにはあると思います。性能が同等でシマノ製の安心感が得られるというのは素晴らしい。ルックスはレーシング3の勝ちかな。RS700は地味ですが、あまりホイールが主張しないのも悪くないか。

湘南平の帰りに茅ヶ崎公園に寄って茅ヶ崎市民大会に出場しているcowさんの応援をしてきました。

WH-RS700-C30
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  1. 2019/05/04(土) 22:33:41|
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コメント

昨日はありがとうございました。毎度、不甲斐ない試合内容ですいません。明日はお互いに頑張りましょう。食事後3時間の見張り役???遂行して下さい(笑う)
  1. 2019/05/05(日) 19:21:08 |
  2. URL |
  3. COW #-
  4. [ 編集 ]

cowさんへ

今日はお疲れ様でした。お互い残念でしたね。
見張り頑張ります!w
  1. 2019/05/06(月) 14:55:58 |
  2. URL |
  3. mah #-
  4. [ 編集 ]

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